Aplikasi PPS dalam tiga sistem elektrik kenderaan tenaga baru, bateri, motor dan kawalan elektronik

Aplikasi PPS dalam tiga sistem elektrik kenderaan tenaga baru, bateri, motor dan kawalan elektronik

Kenderaan tenaga baru mempunyai "tiga sistem elektrik", tiga sistem elektrik adalah ukuran kereta dengan kekuatan teras keras standard yang paling penting, termasuk bateri, motor dan kawalan elektronik tiga bahagian. Hari ini saya memodifikasi plastik dalam kenderaan tenaga baru "tiga elektrik" dengan anda.

Bateri

Sebagai sumber kuasa kenderaan tenaga baru, bateri kuasa adalah sistem yang paling penting di seluruh kenderaan, menyumbang 30% hingga 40% daripada kos kenderaan, yang juga berbeza dengan kenderaan bahan api tradisional lain, komponen tandatangan. Sebagai pusat kenderaan elektrik, prestasi bateri kuasa secara langsung menentukan julat dan keselamatan kuasa, yang merupakan kesesakan pembangunan kenderaan elektrik.

Apakah penggunaan bahan PPS dalam bateri kuasa? Dan lihat carta berikut:

1. Pek Bateri Kuasa (penutup atas dan bawah) Program Pemilihan Bahan:

prototaip PPS bertetulang serat

b. PPS zarah terbenam suntikan suntikan (kenderaan komersial)

2. Program Pemilihan Bahan Modul Bateri Kuasa:

Bahan pps bertetulang serat berterusan termoplastik

3. Program Pemilihan Bahan Perlindungan Modul:

Bahan Elektrod Positif: Bahan Lemah kepada PPS, Rintangan Kerosakan Voltan

Bahan Elektrod Negatif: Menebat Bahan Kekuatan Tinggi

4. Program Pemilihan Bahan Cincin Pengedap Bateri:

Ganti PFA tradisional dengan bahan PPS

Motor elektrik

Motor pemacu menukarkan tenaga elektrik dari bateri ke tenaga mekanikal dan merupakan sumber langsung kuasa kenderaan. Ia terutamanya terdiri daripada stator, pemutar, perumahan, penyambung, resolver, dan lain -lain. Titik utama teknologi motor adalah stator dan pemutar.

Antaranya, penyambung, stator, pemutar dan bahagian lain adalah plastik yang diubahsuai PP "makanan yang baik" .pps mempunyai kekuatan mekanikal yang tinggi, rintangan suhu tinggi, retardan api yang tinggi, rintangan kimia, retardan api, kristal tinggi, kestabilan terma yang baik, mekanikal yang tinggi Kekuatan, sifat elektrik yang sangat baik dan prestasi keseluruhan yang unggul, begitu banyak bahagian dapat dilihat! Angka PPS.

Kawalan elektronik

Kenderaan Tenaga Baru dengan Bateri, Motor Memandu telah dapat berjalan, tetapi bagaimana untuk menjalankan, bagaimana untuk mengubah kelajuan, bila hendak brek, bagaimana untuk mendaki cerun dan sebagainya ada keperluan untuk sistem mengawal, iaitu kawalan elektronik sistem. Sistem Kawalan Elektronik Kenderaan Tenaga Baru adalah untuk mengawal peranti motor pemacu kenderaan, bersamaan dengan "otak" kenderaan tenaga baru, keseluruhan operasi kenderaan dan output kuasa untuk kawalan yang munasabah.

Terdapat tiga komponen teras sistem kawalan elektronik: penyongsang, pemandu dan pengawal. Fokus untuk mengatakan adalah sistem kawalan elektronik "tiga" dalam modul teras inverter: IGBT (transistor bipolar pintu bertebat), boleh dikatakan menjadi kunci kepada sistem kawalan elektronik, kos boleh menyumbang keseluruhan sistem kawalan elektronik sebanyak 40 -50%. Oleh kerana tempoh pengesahan yang panjang, keperluan teknikal dan kebolehpercayaan yang tinggi bagi modul IGBT gred automotif, pemilihan bahan modul IGBT yang sesuai juga merupakan bahagian yang sangat kritikal dalam proses tersebut.